北仑是宁波舟山港的核心港区所在地。疫情对宁波舟山港有何影响？目前港区有哪些防控举措？

蒋一鹏答：省委省政府、市委市政府对宁波舟山港安全运营高度重视，采取了一系列积极、有效的硬核举措，在两级政府的大力协助支持下，自1月1日16:00起，在北仑封区的情况下，已开通北仑、柴桥、郭巨、穿山四个高速口至各集装箱码头的双向集装箱车辆进出港的绿色专用通道，并安排公安对通行路线采取硬隔离措施。目前，宁波舟山港运输生产保持安全、平稳、有序、高效。1月1日-3日（截至今天15:00），宁波舟山港集装箱日均吞吐量超9.7万标准箱，为同期108.5%；全港按照6000标箱/天海铁作业能力进行操作，比年平均提高了45%以上。为此，对省委省政府、市委市政府以及有关部门的大力支持和帮助表示衷心感谢

疫情发生后第一时间，我集团深入贯彻落实袁家军书记、王浩代省长视频连线及赴宁波北仑检查指导疫情防控工作时的重要指示要求，迅速投入战斗，成立专班和工作小组，积极配合当地政府做好疫情防控，保障港口正常生产作业。

下面通报疫情防控、港口运营两方面内容：

疫情防控方面：港口全面提升防疫等级，阻断疫情传播链条。一是坚决守住海上输入防线。在各港区码头内，以空间区域和人员类别两个维度划分管理网格，每个网格独立运行，形成“隔水舱”效应，进一步提升港区疫情防控效率和精准化水平。二是确保陆上疫情不传染到港区。在港区实行封闭管理，疫情应急处置期间，所有港口作业人员均在港区内集中管理，不与外界流通，第一时间开着全员核酸检测，并保持全员两天一次核酸检测频率。三是保证集卡运输硬隔离。在省、市各级领导和公安部门的大力支持下，对高速和各港区道路实行封闭式定道运行，实行一港一路。我集团与北仑区积极联动，预选筛选健康码、行程码，开展三天两次核酸检测，对符合条件集卡驾驶员发放专用通行证，要求集卡司机进出港区全程不下车、不带人；外集卡离开高速口前往港区，必须按照公安部门划定路线，进入港区后按照指定路线行驶，期间不得下车，作业完成后应立即离开港区，保证集卡运输独立运行，实现了港区网格化管理、闭环运行模式。

港口运营方面：统筹联动各港区资源，确保物流链畅通。自1月1日疫情发生以来，我集团迅速采取多种举措，保障港口物流链畅通，确保国计民生重要物资运输，让货物进得来、出得去。1月1日-3日（截至3日15:00），宁波舟山港集装箱日均吞吐量超9.7万标准箱，为同期108.5%，全港生产运行平稳有序。一是统筹现场作业人员。组织除封控区、管控区外符合疫情管控要求的人员进入港区，有序组织港口生产，确保各港区生产作业基本稳定。目前，宁波港域的集装箱码头到岗人数5300多人，实行港区内固定轮班制，满足正常作业需求。二是统筹各港区码头资源。发挥全港生产系统联动作用，根据近期船舶抵港计划，合理协调安排抵港船舶；集中内部短驳运力，增加港区与港区之间的驳船转运能力，发挥各码头之间的整体能力，保障港口高效运转。三是统筹全省多式联运资源。根据疫情发展态势，将宁波港域的船舶分流至南北两翼的温州、台州和嘉兴港口，引导客户公路转水路，确保集装箱和疏港货物正常运转。启动海铁联运保障预案，提升铁路运输能力，全港按照6000标箱/天海铁作业能力进行操作，比年平时提高了45%以上，全力保障公路转铁路顺畅有力。