通常情况下，重箱和空箱都堆放在码头。为什么会有外堆场？为什么有时候货物的提取时效很快，而有时候要花费上几天时间呢？

集装箱堆场：指的是在集装箱码头内或码头周边地区，用以交接和保管集装箱的场所，很多时候集装箱堆场也会被称为场站。进出口货物都会存放在堆场，货主需要提柜时也是要去堆场提柜。

集装箱提柜速度快慢主要表现在船公司将货物存放在公共码头堆场，还是专用码头堆场。专用码头指的是某个船公司与码头合作，集装箱船有优先靠港，优先装卸货物的权力，那专属堆场也就是指专门堆放该船公司集装箱货物的堆场。

除此之外，影响到提柜效率的因素也在于集装箱匹不匹配车架，如果集装箱匹配车架那卡车司机带着卡车头过去就可以直接提柜了。以美国集装箱堆场的情况为例：因为美国卡车头跟车架是分开的，因此在海运旺季，许多卡车队伍由于没有等到匹配的车架，便会延误提柜的时间。

“内堆场”与“外堆场”

集装箱堆场可分为内堆场和外堆场。内堆场和外堆场也是影响集装箱提柜效率的另一原因。港内堆场一般都是处在码头范围内，与港口腹地有一定距离；港外堆场则处于码头范围外，一般处在港口与腹地的通道上。

外堆场有2种堆放形式，一种是wheeled，即集装箱在堆场单独一个存放且配好了车架，卡车司机只需要带着卡车头过去就可以直接提柜了。这种提柜效率相当高，而且处在外堆场的集装箱货物不需要提前进行预约提柜。

另外一种堆放方式是ground，即地堆。在这里的集装箱会一层一层地往上叠加，此外在外堆场没有码头那种可以前后左右移动的龙门吊，只有正面吊。正面吊只能是吊起最上面的集装箱，因此地堆的集装箱在等待匹配车架，寻找集装箱到最后取出集装箱都要会花费一定的时间，因此提柜效率会慢上许多。