近日，Newnew Shipping航运公司启动了新的集装箱航线服务，固定往返中国港口和俄罗斯的圣彼得堡、加里宁格勒和阿尔汉格尔斯克（Arkhangelsk）。公司发言人表示，今年他们将在中国-加里宁格勒-圣彼得堡航线上部署四艘集装箱船，并于今年内在前往阿尔汉格尔斯克港的航线上再部署一艘集装箱船。

阿尔汉格尔斯克港（Arkhangelsk）位于俄罗斯西北部，北临白海、巴伦支海及喀拉海。前往该港口，也意味着Newnew Shipping公司的航线将穿越北海航线（Northern Sea Route，亦称北极航道）。

据该公司介绍，从中国港口沿着北海航线前往阿尔汉格尔斯克港的服务，全程约25天。俄罗斯GlavSevmorput公司为该航线提供信息和导航支持。公司总经理Sergey Zybko表示，公司海上行动总部将派一名专家登上经过北海航线的集装箱运输船，为外国运输船提供支持，同时有破冰船随时准备在该航线上提供协助。

Newnew Shipping是服务于中俄贸易航线的众多新集装箱运输公司之一，隶属于物流公司Torgmoll（上海乐多可供应链管理有限公司）。据公开资料显示，乐多可供应链数月前以1500万美元的价格从德国船东手中购买乐建造于2007年、运力为3700TEU的“Northern Debonair”轮，这是他们近几个月购买的第三艘船，部署在中国-波罗的海和黑海航线上服务。他们也在中国-俄远东港口之间提供服务。

乐多可供应链管理有限公司在官网写道：“公司于2017年4月进入中国市场，2017年8月在中国上海注册上海乐多可供应链管理有限公司，主营中铁集装箱的境外段铁路代理服务业务（第四方物流），主要工作是与国内各中欧班列平台直接对接，利用公司国外信息、资源等基础实力优势统筹国内外资源并制定科学合理的供应链解决方案，承接中欧班列境外运行、报关及配送等全方位的服务。”北海航线（Northern Sea Route）被认为是俄罗斯欧洲部分与远东地区之间最短的水路，完全位于俄罗斯领海和专属经济区。

在俄方看来，在面临外部制裁压力、供应链紧张的情况下，这条线路对俄罗斯的供应链稳定尤为重要。俄专家认为，随着北海航线的进一步开发，它可能会在一定程度上成为苏伊士运河的替代品，因为北海航线可以让从欧洲到太平洋地区国家的交通更加快捷。