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由于亚洲出口市场运输需求持续强劲,贸易不平衡问题突出,以及欧洲码头拥堵致使运转效率低下等因素,缺箱问题始终没有得到缓解,这是亚欧航线当前面临的最大难题。
就集装箱短缺这一现状,赫伯罗特已经宣布,将从11月15日起,针对40英尺高箱,收取每箱175美元的附加费,适用于中国(包括澳门和香港地区)至北欧和地中海的航线市场。
对于欧地市场来说,缺箱和码头运转效率低下等问题,可能随着欧洲各国再度开启的封锁禁令而加剧。
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