欧洲三大港口全部沦陷！海运收取高额附加费

德鲁里世界集装箱指数显示，过去一周，从亚洲到美国和欧洲的集装箱运费再次创下历史新高。

北美洛杉矶长滩拥堵卷土重来，温哥华和多伦多加入拥堵港口队伍，THE联盟更是在EC5航线上宣布对Halifax港持续跳港8周，9月份之前都不安排靠港！据监测港口交通的工作人员表示，截至周三晚，等待在洛杉矶长滩卸货的锚泊集装箱船数量为18 艘。

欧洲第二大港安特卫普，继鹿特丹和汉堡之后也开始拥堵，至此，欧洲三大集装箱港口全部沦陷！亚洲，50000个集装箱挤爆拥堵港口，中转大港新加坡和科伦坡持续拥堵，让多家船公司停收孟加拉吉大港新订舱！除了洛杉矶长滩，因森林火灾导致铁路停运，温哥华和多伦多也加入拥堵和延误港口行列！截至7月13下午，温哥华港货物堆积严重，这个加拿大最大的港口仍有多达41艘船在泊。马士基预计温哥华港拥堵将导致至少一周的延误。‍8

月1日起，美森、以星、赫伯罗特等航司收取高额港口拥堵费！9月1日起(目的港卸船日)，MSC宣布对于从华南地区诸港以及香港地区出口至美国和加拿大地区的货物将征收塞港费！继各大船公司征收高额港口拥堵附加费后，赫伯罗特日前宣布，由于对来自中国的持续超常需求以及由此产生的供应链运营挑战，赫伯罗特将根据常规FAK指南对所有货物运输实施增值附加费(VAD)。此附加费不会影响任何中期或长期合同，旨在取代其他一些临时附加费，如SGF（发货保证费）。