国际海运整柜出口是跨越国界进行货物运输的一种重要方式。整柜出口指的是将货物装箱成整个集装箱进行运输。整柜出口涉及到很多环节和各种细节，需要船运公司、货代公司和客户共同合作保证整个整柜出口业务的顺利进行。下面介绍一下国际海运整柜出口常用知识-SO是什么和什么是甩柜和爆舱

首先来说国际海运整柜出口种SO是什么意思？

海运中S/O的英文全称是Shipping Order的缩写，可以理解为装运通知书或者是订舱确认书，这一称呼南方相对使用较多，而北方通常称为提箱单。S/O是在订舱成功后船司下发的，表示船司已经给你分配了仓位了，你也可以凭借S/O去打单，然后可以去码头堆场提柜了。

国际海运整柜出口中什么是甩柜和爆舱、爆吨，它们关系是什么？

甩柜是爆舱和爆吨，船东为了船只安全，对超出部分集装箱拒载，延期至下一条船的操作。

爆仓，是因为船东在下放某船S/O时的柜量是按照该船实际最大舱位的120%发放的，如果做柜的集装箱过多，就会超出了船只的实际装载位置，船司按超出的柜量挑选相应数量的柜子进行甩柜。

爆吨，是指船东发现集港货物申报VGM数据的货物总重超出了船只设计的最大载重量（会使船只吃水过深，影响船只航行性能），按限重重量跳出一部分柜子进行甩柜。