国际货代实际上可以理解为国际物流，运输一趟的时间较久，一般是国与国相互之间的贸易的进出口才会用得到，下面是国际货代行业数据统计。

中国自正式加入世界贸易组织(WTO)至今，中国国际贸易业务往来频繁，拉动国际货运代理企业蓬勃发展。国际货代行业数据统计分析认为，此外，近年来随着“一带一路”战略的实施，自贸区的建立及国际贸易相关利好政策不断出台，为国际货运代理行业发展迎来了利好局面。

从全球国际进出口贸易的情况看，2021年我国进出口金额占比全球第一。全球进出口贸易金额占比前三情况为：中国占比13.5%、美国10.5%、德国6.8%，其它的占比均处于4%以下。

从国内国际进出口贸易情况来看，近年来我国进出口贸易金额逐年增长，出口金额大于进口。根据国际货代行业数据统计分析，2021年我国进出口贸易金额达到39.1万亿元。其中我国出口金额占比进一步提升，2021年占全球出口总额10.5%，出口金额达到21.7万亿元，同比增长21.2%。

国际海运具有运量大、运费低、对货物适应性强的明显优势。其中，利用集装箱装载货物可以有效避免货物损失，快速装载和卸载、空间大承载货物多、规格标准选择多。国际海运占据相当大的市场，需求量稳定且巨大，国际海运是国际贸易中最重要的运输方式，现阶段我国约95%的进出口贸易货物量是通过海运完成的。

截止到2021年，我国控制的国际海运船队的运力规模3.5亿载重吨，居世界第二位。我国拥有注册船员180余万人，年平均外派的船员近14万人次，都位居世界前列，全球港口货物吞吐量、集装箱吞吐量前10名的港口当中，中国分别占了8席和7席。

现阶段，我国货代企业主要包括国有、外资、民营三类。国有企业中，除交通运输类企业下属货代，还包括外贸企业下属自货自代为主的货代。国际货代行业数据统计指出，外资货代主要是国际货代在中国的分支机构，部分外资企业通过合资、互为代理等形式进入中国。

截止到2022年6月，在我国主管部门登记备案的国际货运代理企业已达3万多家，从业人员超过200万人，而且以每年5%-10%的比例递增。除了这些正规审批过的国际货代公司，仍然有超过10万家挂靠的“二代”、“三代”，从事相关人员粗略估计有上千万。这些“二代”“三代”虽然没有相关部门审批的资质，但是他们往往与承运人、庄家或海关有较好的关系，可以拿到好的运价并且保证能够顺利出货，而且相对于管理较严格的又比较刻板的大国际货代公司，它们的账期时间和客户回报更加灵活，这必将给国际货运代理行业，尤其是中小型货代企业之间带来更加激烈的竞争。