中远海控10月31日发布公告称，已与中远海运发展股份有限公司（简称中远海发）订立《船舶租赁服务总协议》，中远海运集运及其下属子公司，自中远海发租入74艘集装箱船舶运营。

2015年12月，在中远海运集团重组整合的背景下，实施了重大资产重组，中远海控与中远海发就船舶及集装箱租赁交易，签署了《船舶及集装箱资产租赁服务总协议》。

根据上述协议，中远海发74艘集装箱船的租赁期限，将于2020年12月31日起陆续届满。经协商，中远海运集运与中远海发订立《船舶租赁服务总协议》，中远海发将74艘船舶，以光租的方式，租赁给中远海运集运及其下属子公司，涉及金额总计为4,618,343,445美元。

据了解，这74艘船舶为中远海发自有船舶或租进船舶，平均船龄为12.2年，合计运力为581,603TEU。其中，49艘船舶为9000TEU 以下级别的船舶，25艘为9000TEU以上级别的船舶。

租赁期限为：对于中远海发的自有船舶，租赁期限自2021年1月1日至每一艘船舶船龄满25周年之日止；中远海发的租赁船舶：租赁期限自2021年1月1日至每一艘船舶船龄满25周年之日止，且符合中远海发和原船东光租租约的租赁期限要求。

租船协议自2021年1月1日起生效，有效期为20年。对于此次租赁协议，中远海控表示，中远海运集运主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务，坚持践行以“全球化、双品牌、数字化、端到端”为核心的战略，致力于提质增效，深化协同，不断提升为客户创造价值的能力，持续打造世界一流班轮公司。

据了解，自中远海发租入74艘集装箱船舶后，这批船舶将作为中远海运集运自有船舶管理，船队自有运力将大幅提升，船队结构优化，提升船队运力的稳定性。

利用扩大后的自有船队规模优势，以及批量采购议价优势，可进一步降低船队的各项营运成本，实现规模效应和协同效应，进一步降低航线网络成本，提升市场竞争力。中远海控三季度报显示，截至2020年9月末，中远海控共经营船队包括537艘集装箱船，运力为3,067,013TEU。