由于亚洲出口市场运输需求持续强劲，贸易不平衡问题突出，以及欧洲码头拥堵致使运转效率低下等因素，缺箱问题始终没有得到缓解，这是亚欧航线当前面临的最大难题。

就集装箱短缺这一现状，赫伯罗特已经宣布，将从11月15日起，针对40英尺高箱，收取每箱175美元的附加费，适用于中国（包括澳门和香港地区）至北欧和地中海的航线市场。

对于欧地市场来说，缺箱和码头运转效率低下等问题，可能随着欧洲各国再度开启的封锁禁令而加剧。