11月28日，中欧班列长安号迎来了开行的八周年纪念日。同时，今年也是“一带一路”倡议提出的第8年。 

当前，全球疫情防控形势依然严峻，全球消费者网购热情持续高涨，日用品和家电类产品的市场需求不断扩大。但受疫情影响，海运“一箱难求”，空运“一仓难求”，企业出口成本急剧上涨，全球供应链受到极大限制，旺盛的跨境电商产品需求和紧缺的国际运能之间的矛盾日益凸显。 

在此背景下，作为共建“一带一路”倡议的重要载体，中欧班列安全便捷、运输效率高、受疫情影响小等优势越发彰显。作为重要的战略通道，丝绸之路“新使者”中欧班列跑出加速度，切实地保障了货物的高效流转，有效填补了空运和海运两者运力不足的空白，为全球抗击疫情、促进贸易复苏、保持产业链供应链稳定发挥了积极作用，为服务国内国际双循环打造高效物流通道，受到广大货主和沿线各国的高度认可。

可以说，自开通以来，中欧班列为世界经济发展注入了强劲动力，为各国的合作共赢作出了突出贡献。中欧班列跑出经济加速度，为世界经济复苏注入了中国力量。在未来，持续奔跑的中欧班列，将书写新时代的丝路传奇。

在今年第16届中国（深圳）国际物流与供应链博览会上，作为重磅国际论坛之一，《2021铁水联运与跨境运输论坛之“一带一路”中欧班列的机遇与挑战》在深圳会展中心顺利召开。

本次论坛由深圳市交通运输局主办，深圳市物流与供应链管理协会、深圳市大洋物流集团承办，来自铁路、港口、物流与供应链行业的国内外嘉宾围绕铁水联运和“一带一路”中欧班列议题进行探讨，通过展望跨境运输发展新形势，介绍多式联运的智慧解决方案，分析国际快件、跨境电商与中欧班列的紧密关系及其货物安全问题，并解答如何优化和加强中欧班列各参与组织之间的衔接问题，推进“一带一路”中欧班列的发展与合作。